I suggerimenti includono:
1. Connessione di rete
2. Aggiornamento del programmatore
3. Schema di cablaggio
4. Uso del token
in dettaglio...
Qui, prendi Peugeot Boxer 2014 SID208 leggi EEPROM
SID208 è elencato in PCMflash.
Quindi, è possibile leggere EEPROM con il programmatore KTM Bench
Il cablaggio: lo stesso di Ktag.
1. il portatile non può essere collegato a Internet
2. il programmatore non può essere aggiornato
I dollari sono necessari per la riparazione del dispositivo se si utilizza la connessione di rete o l'aggiornamento che porta a qualcosa di sbagliato nel dispositivo.
Supporto tecnico KTM bench: http://www.autoobd2.it/wholesale/ktm-bench-and-boot-ecu-programmer.html
3. lo schema elettrico è diverso, a seconda del tipo di ECU
pls seleziona il menu in PCMfalsh per leggere o scrivere dati ECU
Semplicemente connesso tramite il cavo BOOT
E i cavi GPT0 e GPT1 dovrebbero essere collegati bene
Ad esempio, la ECU EDC17C54 è stata rimossa dall'auto
Quindi la CPU della ECU dovrebbe essere TC1797
Basta seguire il cablaggio per collegare la centralina
Non c'è bisogno di smontare l'ECU !!!
NON DIMENTICARE DI COLLEGARE i cavi GPT0 e GPT1
Come il modo con il cavo flash KTM economico o il programmatore flash KTM 1.95
I passi:
Prima leggi la password
Smontare ECUs o no?
Questa è una domanda.
Entrambi hanno vantaggi e svantaggi.
1. Semplice e veloce: puoi leggere i dati solo per 5-10 minuti, senza smontare una centralina.
di solito, ci vorranno più di 20 minuti per smontare una centralina. dipende dalla tecnica personale e dai dispositivi di proprietà.
a volte viene speso 1 ora, ma l'ECU non è stata smontata o addirittura distrutta
2. La centralina originale è sigillata. Se è smontato, allora ...
3. Pls si connettono al punto BOOT con e ECU disassemblati
4. Pls sigillare la ECU dopo la lettura dei dati
Da una parte non,
Limitazione dei token con KTM Bench
Il checksum è disponibile durante la lettura dei dati
